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| Fokker F.I 103/17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Click on the picture below to enlarge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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In August of 1917 the Austrian Crown Prince Otto von Hapsburg or more recently known as the Archduke Karl Albrecht visited to Jatsa 10 located at Marcke during a inspection of the new triplane. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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One more photo taken during the Archduke Karl Albrecht visit to Jatsa 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Werner Voss standing in front of his Fokker FI. 103/17 talking to he Archduke Karl Albrecht. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fokker F.I 103/17 preparing for a test flight for the Archduke. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Anthony Fokker talking to Werner Voss in front of Fokker F.I 103/17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Anthony Fokker preparing to take a photo of Werner Voss next to his Fokker F.I 103/17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Werner Voss Standing in front of his Fokker F.I 103/17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A more popular photo of Werner Voss Standing in front of his Fokker F.I 103/17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Same photo as above but has been cropped. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fokker F.I 103/17 mechanics Gefreiter Ruser and Flieger Karl Timm standing in front. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Another photo photo from above. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fokker F.I 103/17 with mechanics Gefreiter Ruser in the cockpit and Flieger Karl Timm standing behind the cowl. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Werner Voss sitting in Fokker F.I 103/17 with a temporary headrest. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fokker F.I 103/17 preparing for take off, possibly on the same day of the Archduke's inspection visit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A head on shot of Fokker F.I 103/17 with a great view of the face painted on the cowling believed to be from a Japanese kit symbol. Note the stool holding up the tail section. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A great side view of Fokker F.I 103/17 most likely taken at the same time as the photo above because of the same stool holding up the tail section. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A vary rare shot of one of the only parts left of Werner Voss Fokker F.I 103/17 after he was shot down on September 23, 1917. Shortly after the crashed the field were it laid had been heavily shelled and no other parts are known to have been recovered. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The only other remaining part of Fokker F.I 103/17. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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As rumor has it, the IWM has the Voss rudder and this photo is believed to be it but there is no record of it at the IWM or any other photos that can prove this along with opening up the Yellow color marking controversy. The location of this rudder in the photo is not known. It is fair to mention that the Yellow rudder markings were used by other Jatsa's. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A well known fake report on Fokker F.I 103/17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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